Gorizontal elektr nasos uchun dvigatelni qanday tanlash mumkin

Nasos uchun motorni tanlash, loyiha biroz aniqroq bo'lgunga qadar oddiy ko'rinadi.

Ko'p so'rovlar bizga faqat vosita quvvatini beradi.

"5,5 kVt nasos kerak."

Bu ma'lumot foydalidir, lekin nasos yoki motorni to'g'ri tanlash etarli emas.

Dvigatel nasosning gidravlik yukiga, saytdagi quvvat manbaiga va haqiqiy ish holatiga mos kelishi kerak.

a uchungorizontal elektr nasos, avval vosita tanlanmasligi va uning atrofida nasos o'rnatilmasligi kerak. Odatda biz buni aksincha qilamiz.

Avval biz nasos vazifasini topamiz.

Keyin tanlangan nasosning o'sha ish nuqtasida qancha mil quvvatini talab qilishini tekshiramiz.

Shundan keyingina biz motorni tasdiqlaymiz.

Ketma-ketlikdagi bu kichik farq ko'p muammolarni oldini oladi.

Biz istagan birinchi raqamlar hali ham oqim va boshdir.

Aytaylik, mijoz bizga dvigatel 4 kVt bo'lishi kerakligini aytdi.

4 kVt quvvatga ega dvigateldan foydalanadigan ko'plab nasoslar bo'lishi mumkin, ammo ularning ishlashi butunlay boshqacha bo'lishi mumkin.

Bitta nasos o'rtacha boshda nisbatan katta oqimni etkazib berishi mumkin.

Boshqasi kamroq oqim, lekin ancha yuqori bosim berishi mumkin.

Dvigatel quvvati bizga qancha quvvat mavjudligini aytadi. Nasos qayerda ishlashini bizga aytmaydi.

Shuning uchun faqat dvigatel quvvatini tanlash juda tez noto'g'ri bo'lishi mumkin.

Agar talab qilinadigan ish 25 m masofada 50 m³ / soat bo'lsa, biz birinchi navbatda ushbu nuqtaga samarali erishadigan nasos egri chizig'ini qidiramiz.

Keyin biz ushbu ish nuqtasida so'rilgan quvvatni tekshiramiz.

Agar nasos ish joyida 3,2 kVt quvvat talab qilsa, 4 kVt dvigatelni o'rnatish oqilona bo'lishi mumkin.

Agar xuddi shu nasos kutilgan ish oralig'ida 4,3 kVt quvvatga muhtoj bo'lsa, 4 kVt quvvatga ega vosita allaqachon juda kichik.

Marja muhim.

Ammo motorni kerakli darajadan kattaroq qilish har doim ham foydali emas.

7,5 kVt quvvatga ega dvigatel 4 kVt quvvatga mo'ljallangan nasosni yaxshiroq ishlashiga olib kelmaydi.

Nasosi egri hali ham nasosning egri chizig'idir.

Nasos butun umri davomida kamdan-kam hollarda faqat bitta aniq nuqtada ishlaydi.

Vanalar harakatlanadi.

Tizim qarshiligi o'zgaradi.

Filtrlar iflos bo'ladi.

Tank darajalari yuqoriga va pastga tushadi.

Haqiqiy ish nuqtasi nasosning egri chizig'i bo'ylab harakatlanishi mumkin.

Shuning uchun biz faqat bitta ish nuqtasida so'rilgan quvvatni ko'rib chiqmaymiz.

Shuningdek, biz kutilgan ish diapazonidagi quvvat talabini tekshiramiz.

Bu, ayniqsa, nasosning egri chizig'i yuqori oqim tomoniga qarab ortib borayotgan quvvatni ko'rsatsa, ayniqsa muhimdir.

Nominal ish nuqtasida etarlicha katta bo'lgan vosita, agar tizim nasosning o'ngga uzoqroq ishlashiga imkon bersa, haddan tashqari yuklanishi mumkin.

Agar kimdir katalogdagi bitta raqamdan motorni tanlasa, bu muammoni o'tkazib yuborish oson.

Dvigatel faqat spetsifikatsiyada bosilgan ideal nuqta emas, balki haqiqiy ish diapazoni uchun etarli chegaraga ega bo'lishi kerak.

Elektr ta'minoti nasos so'rovlari ko'pincha to'liq bo'lmagan yana bir sohadir.

Xaridor 380 V ni berishi mumkin, lekin chastotani eslatishni unutmang.

Yoki spetsifikatsiya 400 V deb aytishi mumkin, lekin sayt aslida 60 Gts.

Bu muhim.

50 Gts uchun mo'ljallangan vosita va 60 Gts uchun mo'ljallangan dvigatel har doim ham nasos ishlashini tekshirmasdan almashtirilmaydi.

Dvigatel tezligi chastota bilan o'zgaradi.

Nasos tezligi ham o'zgaradi.

Va nasos tezligi o'zgargandan so'ng, oqim, bosh va quvvat talabi o'zgaradi.

Santrifüj nasoslar uchun bu butun tanlovga ta'sir qilishi mumkin.

60 Gts chastotada ishlaydigan nasos odatda 50 Gts chastotada ishlaydigan bir xil nasosdan tezroq ishlaydi.

Bu oqim va boshni oshirishi mumkin, lekin kerakli vosita quvvatini ham oshirishi mumkin.

Shunday qilib, biz a uchun so'rov qabul qilgandagorizontal elektr nasos, kuchlanishning o'zi etarli emas.

Bizga kuchlanish, faza va chastota kerak.

Sanoat loyihalari uchun quvvat kattalashganidan keyin uch fazali motorlar odatiy tanlovdir.

Kichikroq nasoslar uchun bozor va o'rnatishga qarab bir fazali ta'minot hali ham talab qilinishi mumkin.

Shuning uchun elektr ma'lumotlari ishlab chiqarish boshlanganidan keyin emas, balki yakuniy kotirovkadan oldin tasdiqlanishi kerak.

Mijozlar ba'zan keyingi kattaroq motorni tanlash kerakmi, deb so'rashadi.

Ba'zan ha.

Ba'zan yo'q.

Agar hisoblangan mil quvvati vosita nominaliga juda yaqin bo'lsa, bitta dvigatel hajmini oshirish oqilona bo'lishi mumkin.

Ammo sababsiz katta hajmdagi o'lchamlarni oshirib yuborishdan foyda yo'q.

Kattaroq vosita qimmatroq, og'irligi ko'proq va kattaroq starter, kabel va himoya moslamasini talab qilishi mumkin.

Bundan tashqari, butun nasos paketini keraksiz qimmatga tushirishi mumkin.

Eng yaxshi yondashuv haqiqiy so'rilgan quvvatni ko'rib chiqish va o'rtacha ish marjasini qoldirishdir.

Misol uchun, agar nasos kutilgan ish sharoitida taxminan 4,6 kVt quvvatni o'zlashtirsa, 5,5 kVt dvigatelni tanlash mantiqiy bo'lishi mumkin.

Agar so'rilgan quvvat atigi 2,2 kVt bo'lsa, odatda 7,5 kVt dvigatelni o'rnatish uchun ozgina sabab bo'ladi.

To'liq chegara nasosga, vosita turiga va loyiha talabiga bog'liq.

Gap shundaki, marjning orqasida sabab bo'lishi kerak.

Dvigatel samaradorligi nasos har kuni ko'p soatlab ishlaganda muhimroq bo'ladi.

Dvigatel samaradorligidagi kichik farq bitta kotirovkada muhim ko'rinmasligi mumkin.

Bir necha yillik uzluksiz ishlash davomida u haqiqiy operatsion-xarajat farqiga aylanishi mumkin.

Bu, ayniqsa, uzoq vaqt ishlaydigan sovutish suvi nasoslari, aylanma nasoslar va texnologik suv tizimlari uchun to'g'ri keladi.

Nasosi samaradorligi va vosita samaradorligi, albatta, birgalikda ko'rib chiqilishi kerak.

Juda samarali vosita eng yaxshi samaradorlik diapazonidan uzoqda ishlaydigan nasosni qoplay olmaydi.

Buning aksi ham haqiqatdir.

Kambag'al dvigatelga ulangan yaxshi tanlangan nasos ham eng yaxshi kombinatsiya emas.

Uzluksiz ishlaydigan sanoat xizmati uchun biz odatda faqat dvigatelning nom plaketini emas, balki butun paketni ko'rib chiqishni afzal ko'ramiz.

Dvigatelning ishga tushirish usuli ba'zida muhim bo'lgan yana bir nuqtadir.

Kichikroq motorlar to'g'ridan-to'g'ri ishga tushishi mumkin.

Kattaroq motorlar tizimga qarab yulduz uchburchak ishga tushirish, yumshoq startlar yoki o'zgaruvchan chastotali drayverlardan foydalanishi mumkin.

Bu odatda gidravlik nasos tanlovini o'zgartirmaydi, lekin bu elektr dizayniga ta'sir qilishi mumkin.

Saytning quvvat manbai boshlang'ich oqimi bo'yicha cheklovlarga ega bo'lishi mumkin.

To'g'ridan-to'g'ri ishga tushadigan katta vosita yuqori oqimni yaratishi mumkin.

Ba'zi fabrikalarda bu qabul qilinadi.

Boshqalarida, mijoz maxsus yumshoq starter yoki boshqa boshlash usulini so'raydi.

Ushbu ma'lumot boshqaruv panelini loyihalashdan oldin foydalidir.

Elektr konfiguratsiyasini keyinroq o'zgartirishdan ko'ra, kotirovka bosqichida boshlang'ich usulini tasdiqlash ancha oson.

Dvigatel tanlash nafaqat quvvatga bog'liq.

O'rnatish muhiti ham muhimdir.

Ichki o'rnatish tashqi o'rnatishdan farq qiladi.

Quruq uskunalar xonasi nam ishlov berish maydonidan farq qiladi.

Atrof-muhit harorati, chang, namlik va balandlik motor talablariga ta'sir qilishi mumkin.

Ko'pgina oddiy sanoat inshootlari uchun standart vosita konfiguratsiyasi etarli.

Ammo nasos ochiq havoda, juda nam hududda yoki yuqori haroratli zavod xonasida o'rnatilgan bo'lsa, mijoz buni eslatib o'tishi kerak.

Kerakli himoya klassi o'zgarishi mumkin.

Izolyatsiya sinfi ham loyiha tomonidan belgilanishi mumkin.

Ba'zi eksport loyihalarida mijozlar bizga ushbu talablarni boshidan aniq qilib berishadi.

Boshqalarida ular faqat texnik hujjatda keyinroq paydo bo'ladi.

Erta tekshirish yaxshidir.

Qadimgi nasosni almashtirish osonroq bo'lishi mumkin, chunki allaqachon havola qilish uchun vosita nomi bor.

Lekin biz hali ham eski dvigatel quvvatini avtomatik ravishda nusxalashni yoqtirmaymiz.

Eski nasosning o'lchami katta bo'lishi mumkin.

Tizim o'zgargan bo'lishi mumkin.

Vana endi qisman yopiq qolishi mumkin, chunki nasos juda ko'p oqim hosil qiladi.

Yoki mijoz dastlabki o'rnatishdan boshlab kerakli quvvatni kamaytirgan bo'lishi mumkin.

Agar eski dvigatel 11 kVt bo'lsa, bu avtomatik ravishda yangi dvigatel ham 11 kVt bo'lishi kerak degani emas.

Biz birinchi navbatda haqiqiy ish nuqtasini tushunishga harakat qilamiz.

Eski model, nom plastinkasi, ishlash egri chizig'i va o'rnatish fotosurati foydalidir.

Agar mijoz haqiqiy oqim va tushirish bosimini bilsa, undan ham yaxshiroq.

Bu bizga faqat motor kuchiga qaraganda ancha yaxshi boshlanish nuqtasini beradi.

Ko'pgina loyihalar uchun biz boshida juda uzoq spetsifikatsiyaga muhtoj emasmiz.

Odatda quyidagi ma'lumotlar etarli:

• zarur oqim
• zarur bosh
• suyuqlik turi
• suyuqlik harorati
• Kuchlanishi
• bosqichi
• chastota
• o'rnatish muhiti
• miqdori

Agar mijoz allaqachon afzal ko'rgan vosita samaradorligi sinfiga, himoya sinfiga yoki izolyatsiya sinfiga ega bo'lsa, bu ham qo'shilishi kerak.

O'zgartirish loyihalari uchun eski nasos va dvigatelning nomi juda foydali.

Ushbu ma'lumot bilan biz odatda gidravlik tanlovni tekshirib, keyin mos keladigan vosita hajmini tasdiqlashimiz mumkin.

Bu birinchi navbatda dvigatelni tanlash va nasosni unga moslashtirishga harakat qilishdan ko'ra ancha ishonchli.

Shanghai Mislier Pump Industry Co., Ltd sanoat suv o'tkazish, aylanish, bosimni oshirish va tegishli ilovalar uchun gorizontal nasoslarni etkazib beradi.

Tanlashda agorizontal elektr nasos, biz odatda birinchi navbatda gidravlik vazifani tasdiqlaymiz va keyin motorni kerakli mil kuchiga, kuchlanishiga va chastotasiga moslashtiramiz.

Siz .. qila olasiz; siz ... mumkinbizning gorizontal nasos diapazonimizni ko'ringagar sizda asosiy ish parametrlari mavjud bo'lsa.

Agar siz mavjud nasosni almashtirmoqchi bo'lsangiz yoki qaysi vosita quvvati mos kelishiga ishonchingiz komil bo'lmasa,bizga nasos talablaringizni yuboring.

Oqim, bosh, suyuqlik, harorat, kuchlanish va chastota odatda birinchi tekshirish uchun etarli. Agar sizda eski nasos va motor nomlari ham bo'lsa, ularni birga yuboring.

Keyin nasos va motorni alohida tanlash o'rniga bitta to'liq operatsion paket sifatida tekshirish mumkin.