Suv ostidagi kanalizatsiya nasosini ta'mirlash yoki almashtirish?

Suvning harakatlanishini to'xtatadigan kanalizatsiya nasosini avtomatik ravishda almashtirish kerak emas. Bloklangan kirish, tiqilib qolgan nazorat valfi, shikastlangan kabel, noto'g'ri faza aylanishi yoki boshqaruv muammosi ishlamay qolgan nasosga o'xshash alomatlarni keltirib chiqarishi mumkin. Shu bilan birga, dvigatel ichidagi suv bilan nasosni qayta-qayta ta'mirlash, yomon eskirgan mil yoki noto'g'ri gidravlik tanlov uni almashtirishdan ko'ra qimmatroq bo'lishi mumkin.

Foydali savol oddiygina emas: "Nasos necha yoshda?" Bu "nima muvaffaqiyatsiz bo'ldi, nima uchun muvaffaqiyatsiz bo'ldi va ta'mirdan keyin qanday holat qoladi?" Ovozni ta'mirlash-yoki-o'zgartirish to'g'risida qaror nasos, elektr tizimi, tushirish liniyasi va haqiqiy ish nuqtasini birgalikda hisobga oladi. Bunday yondashuv favqulodda ishlamay qolish vaqtini qisqartiradi va yangi yoki qayta qurilgan nasosning bir xil muammoga qaytishini oldini oladi.

Nasosni ayblashdan oldin tizimni tekshiring

Jihozni nam quduqdan olishdan oldin suv sathi, signal holati, ishlayotgan oqim, kuchlanish, ish ovozi va dvigatelning normal ishga tushishini yozib oling. Dvigatel ishlayotgan bo'lsa-da, lekin suv havzasi darajasi pasaymasa, assimilyatsiya teshigini, pervanel o'tish joyini, tushirish trubkasini,-qaytarilmaydigan valfni va izolyatsiya valfini tekshiring. Nasos o'zining nominal oqimini yopiq supap, bloklangan quvur yoki nasos engib o'tishi mumkin bo'lganidan yuqori bo'lgan tizim boshi orqali etkazib bera olmaydi.

Uch fazali suv ostidagi kanalizatsiya nasosi uchun noto'g'ri aylanish, vosita normal ovoz bersa ham, oqimni keskin kamaytirishi mumkin. Past kuchlanish, faza nomutanosibligi yoki takroriy qisqa aylanish ham o'rash va podshipniklarni haddan tashqari qizib ketishi mumkin. Darajani boshqarish vositalari ham xuddi shunday e'tiborga loyiqdir. Agar to'xtash darajasi juda past bo'lsa, standart suv-sovutiladigan suv osti dvigateli atrofdagi suyuqlik bilan ta'minlangan sovutishni yo'qotishi mumkin. Agar ishga tushirish va to'xtash darajalari juda yaqin bo'lsa, vosita juda tez-tez ishga tushishi mumkin va hech qachon barqaror ish aylanishiga erisha olmaydi.

Nasosli vosita ham gidravlik dizaynga mos kelishi kerak. Uzoq tolalar, ro'molcha va mato oddiy oqava suv uchun tanlangan standart o'tish joyini ortiqcha yuklashi mumkin. Aşındırıcı qum aniq blokirovka yaratmasdan pervanelni kiyishi, plastinka kiyishi va volute bo'lishi mumkin. Korroziv suyuqlik, hatto nasos ishlayotganda ham quyma temir korpusga-tasir qilishi mumkin. Haqiqiy sabab dastur nomuvofiqligi bo'lsa, tanlovni o'zgartirmasdan asl birlikni ta'mirlash odatda uni hal qilish o'rniga keyingi nosozlikni kechiktiradi.

Odatda mantiqiy bo'lgan ta'mirlash

Zarar cheklangan bo'lsa, asosiy tuzilma mustahkam bo'lsa va nasos xizmat ko'rsatishdan so'ng talab qilinadigan vazifaga qaytishi mumkin bo'lsa, ta'mirlash odatda oqilona bo'ladi. Odatiy ta'mirlash buyumlariga podshipniklar, mexanik muhrlar, O-uzuklar, kabel rakorlari, eskirish plitalari, pervanellar va tasdiqlangan almashtirish mavjud bo'lgan elektr kabelining shikastlangan qismlari kiradi. Yog 'yoki muhr kamerasi bo'lgan nasoslarda rangi o'zgargan yoki emulsiyalangan moy muhrlash tizimini yaqinroq tekshirish kerakligi haqida muhim ogohlantirishdir.

Mexanik muhrni almashtirish hech qachon oddiy qismlarni almashtirish sifatida qaralmasligi kerak. Mutaxassis milning yuzasini, milning chiqishini, muhr o'rindiqlarini, podshipniklarni va muhr kvadratini ushlab turadigan juft yuzalarni tekshirishi kerak. Bukilgan milga yoki bo'shashgan rulmanga o'rnatilgan yangi muhr yana tezda oqishi mumkin. Xuddi shu printsip pervanel uchun ham amal qiladi: eskirgan pervanelni almashtirish, agar volut klirensi haddan tashqari bo'lsa yoki nasos uning egri chizig'idan uzoqda ishlayotgan bo'lsa, unumdorlikni tiklamaydi.

Dvigatelni ta'mirlashni tasdiqlashdan oldin elektr sinovlari muhim ahamiyatga ega. Malakali mutaxassis izolyatsiya qarshiligini, o'rash qarshiligini, faza balansini, kabel holatini va namlikning kirib borishini tekshirishi kerak. Rulmanlar o'yin va shovqin uchun tekshirilishi kerak, mil esa ishqalanishsiz erkin aylanishi kerak. Xizmatdan so'ng nasos ishlab chiqaruvchi talabiga ko'ra bosim- yoki oqish-sinovdan o'tishi kerak, so'ngra oqim, tebranish, aylanish va tushirish ko'rsatkichlari kuzatilganda-ishlashini sinovdan o'tkazing.

Ehtiyot qismlar mavjud bo'lganda, korpus va mil yaxshi holatda qolsa, ish joyi hali ham to'g'ri bo'lsa va nasos barqaror xizmat ko'rsatish tarixiga ega bo'lsa, kichik ta'mirlash ayniqsa jozibali. Bunday holda, suv ostidagi kanalizatsiya nasosini ta'mirlash quvur tarmog'i, boshqaruv elementlari yoki ho'l{1}}quduq tuzilishini o'zgartirmasdan foydalanish muddatini uzaytirishi mumkin.

Qachon almashtirish yaxshiroq qaror

Umumiy sanoat qoidasi ta'mirlash kotirovkasini mos keladigan yangi nasosning taxminan yarmi narxi bilan solishtirishdir. Bu foydali skrining nuqtasi, lekin bu o'z-o'zidan qaror bo'lmasligi kerak. Agar ta'mirlangan qurilma yana ishlamay qolsa, ortiqcha energiya iste'mol qilsa yoki kerakli oqim va quvvatga mos kelmasa, past ta'mirlash narxi hali ham yomon qiymat bo'lishi mumkin. Aksincha, gidravlik komponentlar, o'rnatish va ehtiyot qismlarni qo'llab-quvvatlash- mustahkam bo'lsa, katta nasos uchun qimmatroq ta'mirlash oqlanishi mumkin.

Bir vaqtning o'zida bir nechta asosiy tizimlar shikastlanganda almashtirishni oqlash osonroq bo'ladi. Masalan, yonib ketgan yoki suv{1}}zararlangan dvigatel, eskirgan podshipniklar, shikastlangan muhrlar va qattiq eroziyalangan pervanel; yorilib ketgan korpus; bosim ostidagi qismlar-atrofida jiddiy korroziya; egilgan mil; namlikning takroriy kirishi; yoki ishonchli manbadan olish mumkin bo'lmagan eskirgan komponentlar. Dvigatelni qayta o'rash, muhrlash tizimini almashtirish va gidravlik uchini qayta qurish eski kabel kirishlari, quyma va mahkamlagichlarni xizmatda qoldirish bilan birga yangi blokning narxiga yaqinlashishi mumkin.

Takroriy muvaffaqiyatsizlik yana bir kuchli signaldir. Agar nasos bir necha oyda bir xil blokirovka, ortiqcha yuk yoki muhr muammosi uchun tortilsa, muammo nasos turi, qattiq moddalarning xususiyatlari, ho'l{1}}quduq dizayni yoki ish nuqtasida bo'lishi mumkin. Kesuvchi nasos ipli material uchun ko'proq mos kelishi mumkin. Yengil korroziv suyuqlik uchun zanglamaydigan{4}}po'latdan yasalgan model kerak bo'lishi mumkin. O'lchangan tizimning boshi yoki oqimi o'zgarganda, boshqa gidravlik tanlov talab qilinishi mumkin. O'zgartirish faqat eski etiketkadan nusxa ko'chirish emas, balki sababni tuzatishi kerak.

To'xtash vaqti ham qiymatga ega. Mehmonxonada, zavodda, tijorat binosida yoki kanalizatsiya stansiyasida bitta to'lib-toshgan yoki favqulodda vaziyatda chaqiruv ta'mirlash va almashtirish o'rtasidagi narx farqidan qimmatroq bo'lishi mumkin. Nasos juda muhim bo'lsa va hech qanday kutish moslamasi mavjud bo'lmasa, etkazib berish vaqti, xizmat ko'rsatish imkoniyati va boshqa rejalashtirilmagan to'xtash xavfi faqat ta'mirlash hisob-fakturasidan ko'ra ko'proq og'irlik qilishi kerak.

Amaliy ta'mirlash-yoki-Nazorat ro'yxatini almashtirish

Yakuniy qaror qabul qilishdan oldin to'rtta ma'lumot guruhidan foydalaning: asl burch, hozirgi holat, ta'mirdan keyin kutilgan natija va hayotning umumiy qiymati. Quyidagi jadval amaliy qo'llanma bo'lib, malakali texnik tomonidan tekshirish o'rnini bosmaydi.

Ishni tasdiqlashdan oldin, bir satr kotirovkasini emas, balki yozma tekshiruv natijasini-so'rang. U muvaffaqiyatsiz qismlarni, mumkin bo'lgan asosiy sabablarni, tavsiya etilgan testlarni, ta'mirlash kafolatini va kutilgan ish natijasini aniqlashi kerak. O'zgartirish uchun yangi nasosni oqim oqimi, jami dinamik bosh, qattiq moddalar, suyuqlik kimyosi, kuchlanish, chastota, o'rnatish usuli va nazorat mantig'i bilan solishtiring.

Eng yaxshi qaror ishonchli ishlashni tiklaydigan va nasosning ishlamay qolgan sababini bartaraf etadigan qarordir. Ba'zan bu muhr va rulman to'plamini almashtirishni anglatadi. Ba'zan bu nasos turini yoki o'rnatishni o'zgartirishni anglatadi. Tashxisning bir qismi sifatida butun tizimni davolash suv osti nasosining ishlash muddatining keyingi bosqichini himoya qilishning eng ishonchli usuli hisoblanadi.

Amaliy savollar

Kanalizatsiya nasosining motorini qayta o'rash mumkinmi?Ko'pincha ha, agar stator yadrosi, mil, rotor, korpus va kabel{0}}kirish tizimi hali ham xizmat ko'rsatishga yaroqli bo'lsa. Jihozni xizmatga qaytarishdan oldin o'rash professional tarzda sinovdan o'tkazilishi va nasosning muhrlanish tizimi tiklanishi va tekshirilishi kerak.

Mexanik muhrning oqishi har doim nasosni almashtirish kerakligini anglatadimi?Yo'q. Mil, podshipniklar, muhr o'rindiqlari va dvigatel izolatsiyasi mustahkam bo'lib qolganda, muhrning erta buzilishini tuzatish mumkin. Oqishdan keyin uzoq vaqt ishlash suvning dvigatelga kirishiga imkon beradi va cheklangan ta'mirlashni katta qayta qurishga aylantirishi mumkin.

Eski nasosni har doim almashtirish kerakmi?Faqat yoshning o'zi etarli emas. Nasosning taqvim yoshidan ko'ra holati, ish tarixi, ehtiyot qismlar-mavjudligi, energiya iste'moli, ish-punktiga muvofiqligi va ishlamay qolish narxi foydaliroqdir.