Ishlayotgan kanalizatsiya nasosi avvaliga ishonch hosil qilishi mumkin.Dvigatel hali ham tirik, shuning uchun tizim ishlashi kerak.Bu har doim ham to'g'ri emas. Nasos oqava suvni normal harakatlantirayotgan bo'lishi mumkin, lekin to'xtash signalini qabul qila olmaydi. Tekshirish klapanining oqishi sababli bir xil suvni qayta-qayta ko'tarishi mumkin. Yoki u tankni bo'shatish uchun etarli oqim hosil qilmasdan aylanayotgan bo'lishi mumkin. Har uchala vaziyat tashqaridan o'xshash eshitiladi.
Ularni ajratishning juda oddiy usuli bor. Bir nasos aylanishini kuzating va suv darajasiga e'tibor bering. Dvigatelni demontaj qilish bilan boshlashingiz shart emas.
Suv darajasi odatda eng yaxshi ma'lumotni beradi
Agar daraja odatdagidek tushib qolsa, lekin tank deyarli bo'sh bo'lgandan keyin nasos ishlayotgan bo'lsa, muammo boshqaruvda bo'lishi mumkin. Suzuvchi devorga yoki trubaga ushlanib qolishi mumkin. Yog 'vertikal floatni sustlashtirishi mumkin. Bosim bilan ishlaydigan{3}}ko‘taruvchi stansiyada bloklangan sensor trubkasi panelga tank to‘lganligini bildirishi mumkin.
Endi boshqa naqshni ko'rib chiqing. Nasos tankni bo'shatadi, o'chadi va bir necha soniyadan so'ng suv yana ko'tariladi. Bu nazorat valfini tekshirish uchun yaxshi sababdir. Ko'tarilgan magistraldagi oqava suvlar orqaga tushib, nasos ishining bir qismini buzmoqda. Odamlar buni ko'pincha uzluksiz yugurish deb atashadi, garchi ular eshitayotgan narsa juda qisqa tsikllar seriyasi bo'lishi mumkin.
Dvigatel ishlayotgan paytda daraja yuqori bo'lib qolsa, float, ehtimol, asosiy muammo emas. Nasosning kirish va tushirish yo'nalishiga qarang. Salfetkalar, iplar va boshqa yumshoq materiallar pervanelni to'liq to'xtatmasdan o'rashi mumkin. Nasos hali ham odatdagidek shovqin qiladi, lekin oqim ancha past bo'ladi. Qisman yopiq supap, tiqilib qolgan quvur yoki tiqilib qolgan havo cho'ntagi deyarli bir xil ta'sirga ega bo'lishi mumkin.
Bundan tashqari, kamroq dramatik tushuntirish bor: suv doimiy ravishda tankga kiradi. Tualet klapanining oqishi jiddiy ko'rinmaydi, lekin bir necha soat ichida hayratlanarli miqdorda suv qo'shadi. Mehmonxona yoki tijorat binosida bir nechta hammom va kir yuvish mashinalari kutilganidan ancha uzoq davom etadigan cho'qqini yaratishi mumkin. Yomg'irdan so'ng, shikastlangan quvur birikmasi orqali kiradigan er osti suvlari, hech kim armatura ishlatmasa ham, nasosni band qilishi mumkin.
Shuning uchun "kanalizatsiya nasosi ishlamoqda" iborasi aniq bir nosozlikni emas, balki alomatni tasvirlaydi.
Motorni juda tez ayblamang
Quvurlar ko'p odamlar kutganidan ko'ra ko'proq vaqt uchun javobgardir
Quvurning har bir metri, har bir tirsak va har bir valf qarshilik qo'shadi. Agar tushirish trubkasi kengaytirilgan yoki diametri qisqartirilgan bo'lsa, nasos dastlab tanlangan tizimda ishlamaydi.
Bu erda nasosning egri chizig'i muhim ahamiyatga ega.
Maksimal oqim past boshda o'lchanadi, maksimal oqim esa oqim nolga yaqin bo'lganda sodir bo'ladi. Ikkala maksimal raqamni bir joyga qo'yish nasos haqiqatda etkazib bera olmaydigan ishlash nuqtasini yaratadi. Bizga kerak bo'lgan narsa - haqiqiy vertikal ko'tarilish va quvur qarshiligida mavjud bo'lgan oqim.
Kiyinish, ayniqsa, o'zgarish asta-sekin bo'lsa, yana bir imkoniyatdir.
Grit gidravlik qismlar orasidagi bo'shliqni oshirishi mumkin. To'sar chetini yo'qotadi. Pervanel atrofida tolalar to'planadi. Nasos 20-yilda tozalagan tankni bo'shatish uchun 40 soniya vaqt ketishi mumkin. Agar kimdir ish vaqtini yozib olmasa, bu o'zgarish sezilmay qolishi mumkin.
Elektr boshqaruvlari ham nasosni ushlab turishi mumkin. O'rni yoki kontaktor float tushganidan keyin ham yopiq qolishi mumkin. Noto'g'ri to'xtash{2}}darajasi sozlamalari nasosning tank ostidan havo tortib ketishiga olib kelishi mumkin. Bular malakali texnik uchun ish, panel jonli va tank ochiq holda tekshiriladigan narsa emas.
Kattaroq nasosni o'rnatish jozibador, ammo u boshqa muammolarni keltirib chiqarishi mumkin. Agar idish kichik bo'lsa, yuqori{1}}oqimli nasos uni soniyalar ichida bo'shatadi va daraja ko'tarilishi bilanoq yana ishga tushadi. Asl uzoq{3}}yugurish muammosi qisqa velosiped haydash bilan almashtirildi, bunda koʻproq ishga tushirish, koʻproq issiqlik va dvigatelning koʻproq eskirishi kuzatiladi.
To'g'ri usullar
To'g'ri tuzatish bir nechta oddiy o'lchovlardan boshlanadi: eng yuqori kiruvchi oqim, vertikal ko'tarilish, umumiy quvur uzunligi, quvur diametri va tirsaklar va valflar soni. Boshlash va to'xtash darajalari, shuningdek, oqilona ish vaqti uchun etarli miqdorda foydalanish mumkin bo'lgan tank hajmini qoldirishi kerak. Ushbu tafsilotlar oddiygina 1 HP yoki 1,5 HP kanalizatsiya nasosini so'rashdan ko'ra foydaliroqdir.
O'rnatish kelajakdagi parvarishlashni osonlashtirishi kerak. Float harakatlanishi uchun joy qoldiring. Tekshirish valfini tekshirish mumkin bo'lgan joyga qo'ying. Bo'shatish trubkasidagi keraksiz yuqori nuqtalardan saqlaning va hamma narsani qilish uchun asosiy start suzib yurgandan ko'ra alohida yuqori darajadagi signaldan foydalaning.
Band bo'lgan xususiyatlar uchun ikkita nasos bitta kattaroq blokdan ko'ra yaxshiroq javob bo'lishi mumkin. Ular normal foydalanish vaqtida bir-birini almashtirib turishi, eng yuqori cho‘qqisida birga ishlashi va bitta nasosga xizmat ko‘rsatilayotganda cheklangan drenajga ruxsat berishi mumkin. Bu, ayniqsa, mehmonxonalar, kirxonalar va restoranlarda foydalidir, bu erda hammaga suvdan foydalanishni to'xtatishni aytish haqiqiy favqulodda vaziyat rejasi emas.
Agar kanalizatsiya nasosi yopilmasa, biror narsani almashtirishdan oldin nima sodir bo'lishini ko'ring. Tank bo'shab qoladimi va bo'sh qoladimi? Suv orqaga tushadimi? Daraja yuqoriligicha qolmoqdami? Yoki har doim yangi suv kiradimi? Ushbu qisqa kuzatuv ko'pincha boshqaruv, nazorat valfi, quvurlar yoki nasosning o'ziga ishora qiladi.
O'zgartirish haqiqatan ham zarur bo'lganda, mavjud yuk ko'tarish stantsiyalarini, to'sar nasoslarni va suv ostidagi kanalizatsiya nasoslarini haqiqiy ish joyida solishtiring. To'g'ri savol "qaysi modelda eng katta motor bor?" Bu "Qaysi nasos kun bo'yi ishlamasdan, bu truba orqali bu tankni bo'shatadi?"